Ritka gépmadarak Szolnokon

A új kiállítóhely lehetővé teszi az elmúlt hónapok során felújított négy ritka repülőgép-régiség, számos ismeretterjesztő dokumentum és repüléstechnikai eszköz méltó bemutatását - hangoztatta a repülőgéphangárból kialakított kiállítócsarnok avatásán Kovács Vilmos ezredes, a HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum megbízott főigazgatója.

Szólt arról is, hogy a most közszemlére tett anyaggal együtt egy híján félszáz repülőgép, helikopter és számos egyéb érdekesség várja immár a látogatókat a HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum Szolnoki Repüléstörténeti Kiállítóhelyén. A létesítmény növekvő népszerűségét jól példázza, hogy az elmúlt évtized során megduplázódott a látogatók száma.

Az épület ünnepélyes felavatását követően Nagy András nyugalmazott alezredes, a múzeum vezetője rögtönzött tárlatvezetés keretében a Lufthansa-kék színben pompázó, német Messerschmitt Bf-108 "Tájfun" típusú repülőgéphez, vagy a háttérben szerényen meghúzódó Jak-12R, Jak-18, illetve Po-2 típusokhoz kapcsolódó, kifogyhatatlanul gazdag történeteivel egyik ámulatból a másikba ejtette közönségét.

Elmondta: az említett példányok közül a két Jak hosszú időn át egy raktárban várta sorsa beteljesülését. Így ezeket 17 esztendő után először láthatja a nagyközönség. Ráadásul a Jak-12R-ből hazánkban kizárólag ennek az egy példánynak a létezéséről tudnak. A típusnak ebből a változatából világszerte sincsen több 2-3 darabnál. Egyébként a másik két repülő sem tucatpéldány: a Jak-18-asból a szolnokival együtt mindössze kettő, míg a Po-2-esből három darab található határainkon belül. A Jak-18-as múltjából említésre méltó momentum, hogy ez volt az utolsó motoros repülőgép típus, amelyet Magyarországon (is) gyártottak sorozatban.

Ami pedig a rendeltetésüket illeti: a Jakokat egykor futár, illetve oktatógépként használták. A Po-2-esek azonban még náluk is univerzálisabbak voltak: az említett feladatokon túl ugyanis az éjszakai bombázástól az utasszállításon át egészen a mentésig, illetve permetezésig hihetetlenül sokféle célt szolgáltak.

Magó Károly zászlós, a létesítmény munkatársa elmondta: a mostantól bemutatóteremként használt hangár az elmúlt bő fél évben műhelyként is komoly szolgálatot tett a szakembereknek. A mintegy 22 ezer négyzetméteren elterülő Szolnoki Repülőmúzeum gyűjteményének fő karbantartási időszakában, az ősztől tavaszig tartó holtszezonban itt végezték el ugyanis a kiállított gépek restaurálását.

A Po-2-es rekonstrukciójához ráadásul egy új kifejezés megszületése is kapcsolódik. Ez a "kapitalista szombat", melynek a múzeum dolgozói keresztelték el azokat az alkalmakat, amikor a repülők civil szerelmesei segédkeztek a matuzsálem szétszerelésében. Honorárium gyanánt az itt dolgozók a masinák előéletéről, valamint műszaki paramétereiről és képességeiről szóló érdekességekkel szórakoztatták az önkénteseket és kívül-belül bemutatták nekik a múzeum anyagát – idézte fel az újonnan átadott tárlat formálódásának emlékezetes mozzanatait Magó Károly.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 10% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

9 945 ft 8 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

holokauszt

• Holokauszttúlélők rajzait tekintheti meg a közönség a Magyar Nemzeti Galériában
• Svéd és svájci diplomaták is mentették a budapesti zsidóságot
• Megnyílt a Holokauszt 80 emlékév a Dohány utcai zsinagógában 
• Csak a rendszerváltás után lett elismert Kertész Imre írói munkássága
• Szinte egész életét a humanitárius tevékenységnek szentelte id. Antall József
• A holokauszt áldozataira emlékezünk a mai napon
• Kiállítást nyitnak a volt jugoszláv országok az auschwitz-birkenaui koncentrációs táborban
• Sztehlo Gábor gyermekmentő tevékenysége a holokauszt árnyékában
• Érzelmi hullámvasút – Radnóti Miklós és Gyarmati Fanni szerelme