Mégis a szegecsek okozhatták a Titanic vesztét
2008. április 22. 11:00
Korábban
Problémák voltak a munkaerővel is
A kutatásba bevont fémdarabokat a búvárok két évtizeddel ezelőtt hozták a felszínre az Atlanti-óceán mélyén nyugvó hajótörzsből, és közülük igen sokat salakzárvány borított. Ez pedig silány minőséget jelez: a szakértők szerint azokat sietve, kapkodva készíthették, így később törékennyé váltak. Timothy Foecke az amerikai Szabvány- és Technológiai Intézet (US National Institute of Standards and Technology) kutatója szerint így mindez egyértelműen azt jelenti, hogy rossz minőségű alapanyagokkal dolgoztak.A megoldást az acélszegecsek használata jelentette volna, a korban ugyanis már megkezdték az átállást az erősebb, és megfelelő gépekkel könnyen beilleszthető anyag használatára. A kutatók szerint a rivális Cunard hajótársaság már évekkel korábban is acélszegecseket használt, például a Lusitania építésekor is. A Titanic megalkotásakor azonban részben figyeltek csak erre: a hajó közepén már az új technológiát alkalmazták, míg az orrban és tatban a hagyományos vasszegecseket. A jéghegy pedig a hajó orrát súrolta, ahol ha acélszegecsek lettek volna, nem lett volna hasonló mértékű a kár - áll a könyvben. Lehetséges tehát, hogy a hajó jobb alapanyagai lehetővé tették volna, hogy tovább fennmaradjon a víz felszínén, amíg a mentőhajók megérkeznek.
Az elmélet igencsak vegyes fogadtatásban részesült: James Alexander Carlisle például, akinek nagyapja szegecselő volt a Titanic építésekor, nyíltan kampányol a teória ellen. Szintén visszautasítja a vádat a sokáig némaságba burkolózott építőcég, a Harland és Wolff is. Szerintük semmi gond nem volt az alapanyagokkal, ezt példázza az Olympic építése is, amely 24 éven át szelte a tengereket baleset nélkül (a Britannic 1916-ban aknára futott). A cég egykori alkalmazottja, David Livingstone félrevezetőnek tartja a könyv állításait, mert szerinte egy nagyobb hajó építésekor egyértelmű, hogy több munkásra van szükség: jelenleg például Romániából is toboroztak munkaerőt. Szerint semmilyen bizonyíték nincs a szegecsek hibájára.
Támogasd a szerkesztőségét!
Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?
történelmi magazin
legújabb számát?
kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)
Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 10% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
bankkártyás fizetés esetén 10% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.
Az első 500 előfizetőnek.
2. világháború
- Tengerbiológusként teljesedett ki a háború után Hirohito császár
- Kizárták a pártból az amerikaiakkal barátkozó szovjet katonákat
- Még a japánok csodálatát is elnyerte az amerikai Hellcat
- Ügyesen egyensúlyozott a nagyhatalmak között Törökország a 2. világháborúban
- Holokauszttúlélők rajzait tekintheti meg a közönség a Magyar Nemzeti Galériában
- Svéd és svájci diplomaták is mentették a budapesti zsidóságot
Legfrissebb
Legolvasottabb
- Óriási reklámkampány készítette elő a millenniumi ünnepségeket 09:05
- Bemutatásakor megosztotta a közönséget a ma remekműnek tartott Figaro házassága tegnap
- Katonái tisztelték és szerették a szigorú, de megfontolt Wellingtont tegnap
- Ártatlannak vélte XIV. Lajos az őt megmérgezni kívánó szeretőjét tegnap
- Szerte a világon tüntettek a nyolcórás munkanap bevezetéséért május 1-én tegnap
- Elaludt a Vígszínházat megnyitó Jókai-darabon Ferenc József tegnap
- Brit technológiára is szükség volt a Magyar Televízió adásainak elindításához tegnap
- Landerer Lajost bízták meg az első Kossuth-bankók kinyomtatásával tegnap