Bronzkori útra bukkantak Wales-ben

Az útból vett mintát Floridába küldték szénizotópos kormeghatározásra, s mint kiderült, valamikor i.e. 2140 és 1930 között épülhetett.

Andrew Sherman, a Glamorgan-Gwent Régészeti Alap munkatársa szerint a bronzkori szárazabb és melegebb klíma miatt alacsonyabb volt a tengerszint. "Az út a mocsaras vidéken könnyítette meg az átkelést" - vélekedett a szakember. Az elmúlt négy évezred alatt az ár-apály olyannyira megrongálta a bronzkori építményt, hogy ma már lehetetlen megállapítani összefüggő út volt-e valójában, vagy csak a legmocsarasabb részeken segítette a közlekedést.

A régészeti alap szerint míg a környéken számos sír és a temetkezéseket jelző kőhalom került elő, alig-alig találtak korabronzkori településekre utaló jeleket. "A korabeli lakosság valószínűleg még nomád életmódot folytatott, s így aligha épített lakóházakat" - magyarázta Andrew Sherman.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 10% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

9 945 ft 8 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

1. A középkori város és a céhes ipar
I. Gazdaság, gazdaságpolitika, anyagi kultúra, pénzügyi és gazdasági ismeretek

• A felnőttek több mint tizede szenvedhetett rákos megbetegedésben a középkori Angliában
• Valóban annyira mocskosak voltak a középkori emberek?
• Miért hordtak röhejesen hosszú orrú cipőket a középkorban?
• A légszennyezés már a középkorban is fenyegette az emberek egészségét
• A római maradványoktól a sártengerekig – milyen volt a középkor útjain közlekedni?
• Valóban nem ittak vizet a középkorban?
• Az EU középkori elődje: a Hanza-szövetség
• Többet dolgozunk, mint a középkori jobbágyok
• Hogyan lett a középkor a sajtkészítés virágkora?