Dráma az Északi-sarkon

Végelszámolás

Rudolf Szamojlovics

Összesen 16 hajó, 21 repülőgép, több szánkós csapat, mintegy 1500 ember, finnek, norvégek, franciák, németek küzdöttek a legénység megmentéséért. Egy orosz gép is elveszett, Babuskin vezetésével.

A menekülés világszerte felháborodást váltott ki, mivel az expedíció vezetője szállt fel elsőként a mentőrepülőre. A hivatalos olasz vizsgálat Nobile felelősségét állapította meg a katasztrófa miatt. Ebben szerepe volt Mussolininak, aki arra számított, hogy egy újonnan felfedezett szigetet róla neveznek el. Az is kínos volt számára, hogy éppen a gyűlölt Szovjetunió hajója mentette meg az olaszokat.

A vizsgálat után Nobile 1931-ben részt vett egy szovjet sarki expedícióban, majd léghajó-építési szakemberként, 1932-1936 között a Szovjetunióban dolgozott, ezután az Egyesült Államokba emigrált. A fasizmus bukása után tért csak vissza Olaszországba. Ekkor az ítéletet felülbírálták, Nobile ismét a légierő tisztje lett, s tanított Nápolyban.

Útjairól könyveiben számolt be: Olaszok az Északi-sarkon (1959), A Pólus, életem kalandja (1969, magyarul 1982).

MTI

1. Szereplők
2. Előzmények
3. A pólust május 24-én érték el
4. Malmgren csoportja közben eltűnt
5. Végelszámolás